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            為什么汽車上會用螺旋彈簧?

            發布時間:2020/4/16 21:25訪問:747

            汽車彈簧的吸收沖擊能力強,乘坐舒適性好;缺點是長度較大,占用空間多,安裝位置的接觸面也較大,使得懸架系統的布置難以做到很緊湊。由于螺旋彈簧本身不能承受橫向力,所以在獨立懸架中不得不采用四連桿螺旋彈簧等復雜的組合機構。


            出于乘坐舒適性的考慮,我們希望對于頻率高且振幅小的地面沖擊,彈簧能表現得柔軟一點,而當沖擊力大時,又能表現出較大的剛性,減小沖擊行程,因此需要彈簧同時具有兩種甚至兩種以上的剛度??刹捎娩摻z直徑不等的彈簧或螺距不等的彈簧,它們的剛度隨負載的增加而增加。


            鋼板彈簧多用于廂式車及卡車,由若干片長度不同的細長彈簧片組合而成。它比螺旋彈簧結構簡單,成本低,可緊湊地裝配于車身底部,工作時各片間產生摩擦,因此本身具有衰減效果,但如果產生嚴重的干摩擦,就會影響吸收沖擊的能力,重視乘坐舒適性的現代轎車很少使用。


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