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            汽車彈簧行業市場需求量到底有多大?

            發布時間:2020/4/14 21:02訪問:738

            目前,國內鋼板懸掛彈簧已全部實現國產化。鋼板懸掛彈簧行業的市場主要是國內市場,出口占銷售額的比例很小,不足1%。在95~96年期間,國內有一定規模的鋼板簧廠曾少量出口,一般出口到意大利、美國、臺灣、印度、法國等國家,其中東風出口鋼板懸掛彈簧屬免檢產品。國內出口板簧均為小于1t的小板簧,用于國外的小皮卡等小型貨車,價格較低,技術含量不高,附加值較低,因此,現國內基本不出口鋼板彈簧。

            國內懸掛彈簧行業在80年代末、90年代初隨著汽車工業的發展而高速發展,到2004年國內汽車生產量已達到507萬輛,粗略估計國內汽車工業對懸架彈簧的年需求量約為450萬件,各主要彈簧配套廠也相應地按用戶的需求擴充自己的生產能力,現懸掛彈簧生產能力與市場需求相比處于供過于求的局面。

            汽車工業的快速發展,對彈簧產品種類的開發和技術進步有極其明顯的推動作用,預計到2010年中,國內汽車工業對懸架彈簧的年需求量約為800萬件。

            汽車彈簧行業的生產裝備水平

            由于懸掛彈簧行業的特殊性,懸掛彈簧行業的主要加工設備基本上屬于非標準設備,如卷簧機、變截面軋簧機、成形機、噴丸機等,這類設備只有少數專業化生產廠家具有生產能力。西方工業發達國家,工業基礎雄厚,設備生產廠家制造水平及技術水平相當高,而國內部分國產設備與進口設備相比存在加工精度低、生產效率低、自動化程度低、可靠性差、型號老化等問題。所以現在懸架彈簧行業中先進的制造設備一般都從國外進口,如變截面、高強度軋簧機等。進口設備存在的主要問題一是價格較高,二是維修困難,三是備品備件供應周期較長。

            經過近幾年汽車行業的發展建設,目前,國內已有一些生產懸架彈簧設備的企業,通過技術改造、設備投入或外資入股等方式,其設備精度、生產效率已接近進口設備水平。

            汽車懸掛彈簧行業的產品開發水平

            由于懸掛彈簧類產品并非最終產品,是隸屬于其它產品中的零部件,它對主機廠的依賴性很大。過去基本上是主機廠負責懸掛彈簧設計,懸掛彈簧企業按圖加工,而現在一些主機廠則需要零部件廠家共同參與產品的設計和開發,但總體上新產品開發速度較慢,缺少系統管理及理論上的支持。

            國內對新產品、新工藝的開發十分滯后,如空氣懸架彈簧等;在生產裝備方面,國外已普遍采用自動在線檢測手段、檢測結果數據的顯化、自動進行數理統計、自動反饋調整功能、壓力自動分選等控制手段;對懸掛彈簧的尺寸, 如高度、外徑、圈數、 負荷及探傷等實施100%自動檢測,這樣既提高了生產效率,減少了廢品率和返工率,也使產品質量的可靠性和穩定性得到了保證。而國內對空氣懸架彈簧產品現正處于試驗階段。


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