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            氣動閥彈簧與制動技術

            發布時間:2020/1/13 13:38訪問:696

              氣動閥門技術用輕質壓縮空氣波紋管取代了鋼制彈簧。只要能夠保持壓力,這些可以更快地縮回閥門并減少活塞閥干擾的可能性。

              另外,保持線圈彈簧閥受控制所需的張力量導致更大的峰值升力負荷,結果增加了對整個氣門機構的應力。氣動執行彈簧系統共享一個共同的壓力儲存器,可以保持更加靜態的力水平,有效地控制閥門,而不會增加任何附加的峰值升力負荷。

              致動機構簡單地是活塞和氣缸,類似于小型氣動沖頭。通常位于液壓挺桿的挺桿孔成為氣缸,保持器組件成為活塞。加壓空氣(氮氣)被泵入該氣缸,然后使活塞/保持器上升到氣缸頂部,使閥門與閥座形成氣密密封??梢哉f,壓縮氣體成為彈簧,但不具有與彈簧在高轉速下相同的特性。


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